”Vi skaber aktivt hele vores halvlederforsyningskæde,” siger VW's Murat Aksel, ”vi sikrer produktionen af de nøjagtige chips, vi har brug for til vores biler og sikrer levering af kritiske mikrochips i årene fremover.”
Virksomhederne udråber flytningen som "en ny samarbejdsmodel for softwaredefinerede biler".
Virksomhederne siger, at de udvikler "perfekt skræddersyet hardware" til tilslutningsmuligheder, energistyring og over-the-air-opdateringer, der gør køretøjer fuldt softwaredefineret, sikker og fremtidssikker.
Cariad går ind i direkte relationer med halvlederleverandører i Tier 2 og Tier 3-niveau og planlægger at dirigere niveau 1-leverandører af gruppen til kun at bruge SOC co-udviklet med ST og ST's standard Stellar Microcontroller til Cariad's Zone Architecture.
Dette giver alle ECU -enheder - fra MCUS til SOCS - mulighed for at køre på en fælles grundlæggende software i fremtiden.
SOCS sigter mod at supplere ST's Stellar MCU-familie ved at udvide sine kapaciteter til serviceorienterede miljøer. Cariad vil hjælpe med at udvide arkitekturen i ST's 32-bit Stellar Automotive MCU.
Cariad vil omfatte både de fælles udviklede SOC'er baseret på Stellar og Standard Stellar MCU i sin nye AU1 -processorfamilie. Dens rækkevidde tilbyder Cariad fleksibel skalering til forskellige applikationer i bilen for at imødekomme behovene for alle VW -mærker.
Chips er designet til applikationer inden for netværk, drivløb, energistyring og komfortelektronik - i zone -controllere eller på servere i VWs operativsystem, VW.OS.
Baseret på Stellar vil AU1-processorfamilien være kraftig nok til at kortlægge fremtidige funktionsudvidelser via over-the-air-opdateringer.
Brug af en fælles enhedsarkitektur vil gøre det muligt for Cariad at udvikle en grundlæggende software til alle ECU'er - reducere kompleksitet og fremskynde udviklingen.
Den stjernernes arkitektur tilskynder til integration af adskillige funktioner i individuelle økus. Dette reducerer antallet af ECU'er i bilen markant.
Dette er bare det første skridt, ”siger Cariad CTO Lynn Longo," I fremtiden sigter vi også på at gå ind i samudvikling af højprestanshalvledere for komplekse funktioner. "
I maj tilmeldte Cariad sig med Qualcomm til ADAS -applikationer.
